バイクコーティング



バイクコーティング

バイクへのガラスコーティングは専門店にお任せください バイクはグリスなどの油汚れや熱により、劣化していきます。バイクコーティングを施工することによって様々な劣化要因からバイクを守る事ができるのです。

おすすめのバイクコーティング ランキング

IICバイクコーティングの特徴

気になるバイクの劣化要因 バイクガラスコーティングはアイアイシーにお任せ!

バイクコーティングを施工することで「油汚れ・防錆効果・耐スクラッチ性・耐紫外線効果」でバイクを長期的に保護します。更にコーティング専門店ならではの高耐久の商材・知識で量販店やバイクショップでは出せないクォリティをご提供させて頂きます。3種類のコーティングプランからご予算に応じてご提供させていただきます。


バイクコーティングの効果

IICバイクコーティングの効果

光沢向上

防汚性効果

耐紫外線性

耐スクラッチ性

耐熱性

劣化要因からバイクを強力に保護

手塗り

塗装面は手塗り

吹き付け

細かい箇所は吹き付け


日々進化するガラスコーティングを時代に合わせて開発・検証をおこなっております。そのため一歩先の性能・クォリティでバイクを仕上げます。 被膜硬度9Hの商材や樹脂系コーティングなど様々なガラスコーティング剤からより優れたコーティング剤で施工致します。また塗装面はガラスコーティングを手塗りで行い、細かいエンジンやホイール、ハンドル周りなどは吹き付けコーティングで施工致しますので細かい部分もしっかり保護し、長期的に新車以上の輝きを楽しむ事が可能です。

高温に耐える優れたコーティング ボディの光沢

マフラーやエンジン部分は高温となるため、耐熱温度に優れたコーティング剤が求められます。

バイクの洗車やお手入れのしやすさ、塗装面の保護・耐熱温度、様々な劣化要因からバイクを強力に保護する商品です。

バイクコーティングは全体に施工することが可能です

コーティングビフォーアフター

施工前
施工後

施工前
施工後

施工前
施工後

お問い合わせ

バイクガラスコーティングは設備と照明が重要

こだわり抜いたコーティング施工

設備と照明

バイクコーティングを行う上で大切なのは設備と照明です。コーティングを密着させるために必要な空間や湿度・温度によってバイクコーティングの効果が変わってきます。

また、コーティングを乾燥させるための遠赤外線「強制乾燥」などによりコーティング剤をきちんと乾かしてからのご納車となります。


設備と照明

照明も蛍光灯ではスクラッチ傷「洗車傷」が見えづらく、簡易的に磨いてコーティングを施工しても下地が整っていなければ発色性や耐久性にも影響を及ぼします。

当店では特殊な光を使用して、タンクなどの塗装部分は研磨作業を行いスクラッチ傷を除去していきます。ひどく傷んだ塗装にも研磨作業+バイクコーティングを施工することによって、新車時のような色艶と光沢を復元致します。

選べる3種類のバイクコーティング

CeramicPro9H

塗装部分へのセラミックコーティング

塗装部分はより耐久性の高いセラミックコーティングに変更することも可能です。セラミックの耐久性はこちらをご覧ください。 セラミックコーティングはタンクやカウルの洗車傷もつきにくくなります。 (ヘアーライン等の小キズが付きますので、砂を噛んだスポンジや、粗悪なタオルでは洗車しないで下さい。)薄く均等な被膜が色艶を向上させますので濃色車にもおすすめです。


コーティング 施工箇所 施工方法と塗り込み回数
セラミックコーティング 全て可能 ガンスプレー&4層塗り

CeramicPro9Hについて

CR-1 ガラスコーティング

CR-1コーティング

高硬度(3.2GPa・9H)のガラス被膜で「深い輝き」と「高い耐傷性」を発揮「パーヒドロポリシラザン」という特殊コーティング剤を塗装部分以外に塗布し、エンジン部分や路メッキパーツなどに強固なガラス被膜を表面に形成します。

結果、表面が平滑になる事で乱反射が少なくなり、樹脂パーツも艶が上がることなく落ち着いた色ツヤをそのまま保ちます。


コーティング 施工箇所 施工方法と塗り込み回数
CR-1コーティング 全て可能 ガンスプレー&3層塗り

CR-1 ガラスコーティングについて

シャインコート

シャインコート

超疎水タイプのシャインコートはIIC独自開発のオリジナルブランドです。リーズナブルな商品で高性能を実現しました。塗装面を強力に保護するバイクコーティングをご体感下さい。


コーティング 施工箇所 施工方法と塗り込み回数
GLAREシャインコート 全て可能 ガンスプレー&1層塗り

シャインコートについて

バイクコーティング施工方法

1,傷チェック

傷チェック

お預かりしたバイクの状態チェックを行います。

傷や錆など全体を一緒に見ていきます。


2,下地処理

下地処理

メッキパーツやホイール、エンジンなど細かい箇所の洗車などで取れない汚れ、シミや軽い錆なども念入りに取り除きます。※浸食した錆は取り切れいない場合があります。


3,洗車

洗車

専用ケミカルを使用して通常の洗車では取り除けない汚れ、浸食しているシミなどの除去を行います。この作業が丁寧に行っていないと、コーティングが施工できないためしっかりと汚れを取り除きます。


4,乾燥「水分の除去」

乾燥「水分の除去」

コーティング剤は水分を嫌う為、ブロア「エアー」で水分を完全に除去します。冬場は暖房機器のある乾燥ブースを利用します。環境設備が整った状況でコーティングをすることで、耐久性や効果が向上します。


5,コーティングの塗り込み(塗装部分)

コーティングの塗り込み

お選び頂いたコーティングを塗布していきます。ガラスコーティング被膜の膜圧は約0.2ミクロンメートルとなります。コーティング剤は塗り重ねることで強く「硬度」になっていきます。1工程づつ丹念に塗り込んでいきます。被膜硬度9Hのガラス被膜が擦れ傷などを劇的に防いでくれます。


6,吹き付けコーティング

吹き付けコーティング

バイクのパーツやエンジン、ホイールスポークや手が入らない箇所にガンスプレーで吹き付けていきます。3週行いますので施工後は艶々塗装になります。吹き付け施工は細かなフィンやエンジン部分にもムラなく施工出来ます。普段のお手入れも劇的に楽になり汚れづらくなります。


7,拭き取り乾燥

拭き取り乾燥

仕上げ作業として細かい箇所の確認を行います。ガラスコーティングの初期乾燥が約1.5時間から2時間程かけて乾燥していきます。


8,完成

完成

IICバイクコーティングの耐久性は5年以上となります。 液剤を使用しても取れない強力なガラスコーティング剤ですので、磨かない限り取れる事はありません。5年以上経つと表面が傷んでしまうことがありますので5年に一度は再施工をお勧め致します。

また、年に1度はバイクコーティングメンテナンスを行うことで、綺麗な状態を長期的に持続しますのでメンテナンスをお勧め致します。


バイクコーティングメンテナンスについて

注意事項

※車両条件  新車:【新車登録から3ヶ月以内・走行1000キロ未満・雨天未走行となります。
※ホイールやメッキパーツの腐食・サビ等がひどい車両は、綺麗にならない場合もありあます。
※旧車は別途ご相談頂きます。
※新型車は料金変動する場合がありますので御了承下さい。
※カバーの場合は細かいカバー傷は入ります。
※シートやプラスティックは吹き付け作業となります。

汚れたら定期的な洗車でガラスコーティングの寿命が延びます。コーティングを長持ちさせるコツです

施工ムービー 

CeramicPro9H4層コート

CR-1ガラスコーティング

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FAX:047-378-9069
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