フェラーリF8にプロテクションフィルムの施工を致しました。

東京都・千葉県カーフィルム施工専門店　カービューティーアイアイシーです。

F様のお車、フェラーリF8にプロテクションフィルムの施工を致しました！

いつもカービューティーIICをご利用してくださり、ありがとうございますm(__)m

XPEL社の究極保護フィルム

プロテクションフィルム自体の透明さ、なめらかさが従来品よりも高品質なのが特徴的な商品です。

耐久性と対候性も高く、フィルム裏面の糊も強い為、剝がれにくくなっております。

150μの厚みを持ったポリウレタン製、熱による自己修復機能を兼ね備えており、表面についてしまうタオル傷や擦れ傷等気にならなくなります。

アメリカでは新車購入時にすでにプロテクションフィルムを施工されている車が全体で10％ほどに対し、日本では高級車であってもそれほどではありません。

事故を起こさなくても走行時や駐車時についてしまう飛び石傷や擦れ傷による塗装保護を目的として開発されております。

液剤が固着する前にヘラを通して水抜きをしている場面です。

ヘラがフィルムに当たっていない箇所が出ないように抜いていくのがコツとなります。

貼り方としてはセパレーターを全て剥がして施工個所にフィルムを乗せて貼っていくのが主流です。

端の一部が動かないよう水抜きをしたら液剤を入れながら剥がしていきます。

 

データのある車種と照らし合わせ、あるものに関してはすでにカットしてあるプロテクションフィルムが出てきます。

しかしストレッチ具合で位置が合わなくなってしまったり、フィルムに熱を加えた上でかなりストレッチをかけないと1センチ以上空いて貼れないもございます。

施工時間や難易度が車の形状だけに依存しないのがプロテクションフィルムの難しいところです。

 

本日は弊社商品にご興味をいただきまして、誠にありがとうございます。

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