東京都・千葉県カーコーティング専門店のカービューティーアイアイシーです。
千葉県成田市よりお越しのN様のお車スバルフォレスターにカーコーティングを施工致しました。
公式メーカーサイトから引用
https://www.subaru.jp/forester/forester/
G.Guard 3層 /基本
ウィンドウコーティング 全面
スバルフォレスターにガラスコーティングG.Guardを施工
当社で扱うガラスコーティングG.Guardは被膜の厚み最大10μ、最大高度10hを誇り、耐久性、持続性、耐薬品性、防汚性の向上を提供し、当社を選んでいただいたお客様の期待に応える吹付型施工のカーコーティングです。
これまでのコーティング剤では、セラミックコーティングも含め、成分を内部に浸透させる事が出来なかった為、形成したコーティング皮膜を塗装表面上に重ねる事しか出来ませんでした。G.Guardはガンスプレーで吹付施工を行う、塗装浸透型のガラスコーティングとして開発され、目視では確認出来ない塗装内部の分子の隙間にガラス質を浸透させ、塗装面を保護、分子の劣化を軽減させる唯一のガラスコーティング剤です。
無機系のコーティングは全般的に皮膜硬度は高く、持続性も高いとされてきましたが、セラミックと比較するとコーティングの膜厚は足りないとされてきました。従来のガラスコーティングでの皮膜の厚さは0.3μに対しセラミックコーティングは10μと40倍以上の差があり、耐久性、持続性に難がありました。塗装浸透型ガラスコーティングG.Guardはスプレー吹付型施工で塗装面に対して均一にコーティング皮膜を形成し、更に重ね塗りをする事が出来る特性から、最大の膜厚はセラミックと同等の10μと従来のガラスコーティングで出来上がる塗装皮膜を凌駕しました。
参考記事➡硬化型ガラスコーティング4つのメリット,デメリットと注意点をIICが解説
ガラスコーティングG.Guardは親水or滑水の水弾きが選べるコーティングです。オーナー様によって駐車環境やお車の色、お車の使用頻度やお手入れの頻度は異なる為、オススメする内容が変わってきます。
親水性は青空駐車や洗車をあまりしない方に
親水性とは水に馴染みやすいという意味ですが、青空駐車、洗車頻度が少ない方におすすめさせていただいております。理由といたしまして、水玉が出来にくくなる性質を持つのでイオンデポジット(雨染み・水染み)も出来難いと言われています。水滴が直射日光に当たりレンズ効果の役割を果たしてシミになるというリスクを軽減します。親水コーティングは水弾きの中で最もシミが付着しづらいコーティングとなり、セルフクリーニング効果(自浄性能)が非常に高い性質を持ち合わせる為、まとまった雨が降る事で汚れも自動的に流れ落ちてくれる効果も得られる為、青空駐車や洗車をあまりしない方におすすめの水弾きと言えるのです。
滑水性は光沢・ツヤに優れ見栄えが良い
撥水の中でも特に水を転がす性質を持つものが滑水性と言われます。親水と比較して光沢に優れ、見栄えも良いのが滑水性です。メリットは親水、撥水両方の良い点を兼ね備えたコーティングとなり、洗車時の汚れ落ちが良く、セルフクリーニング効果にも優れる為、雨が降ると汚れが比較的流れ落ちやすくなりますが、親水コーティングに比べると、シミがつきやすい側面も併せ持ちます。もちろん撥水に比べればシミは付着しづらくなりますが、親水に比べるとシミは付着しやすいので、洗車頻度が少ない方は親水を選んだ方がいいです。しかし、滑水性は水弾きの見栄えが良く、光沢・ツヤが向上しているので、輝きを重視する方は滑水性がおすすめと言えるでしょう。
黒い車に最適なコーティングのご紹介
黒い車は高級感や重厚感があって見た目にクールでかっこいい。しかし黒い車はお手入れが非常に難しく、新車購入から数カ月すると細かい傷やシミが付着しやすくなります。また、汚れが付着すると非常に目立つという事もあります。
黒い車の塗装は擦り傷(スクラッチ傷)が非常に目立ちます。普通にお車の洗車をしているだけでもタオル傷が付着してしまう為、新車時は綺麗でも半年も経過すれば細かい傷に悩まされます。他の色だと目立たないような傷でも、黒だと白い線や点になってはっきり見えてしまう為、美観を保とうとするとメンテナンスの機会も増えます。
お車に付着する埃や水垢は見た目に白っぽく見える為、黒いボディのお車だと汚れが見えやすくなります。洗車は基本的に水洗いですが、しっかりとふき取らないと水が残った場所が水垢のような形で目立ってしまうので、丁寧な洗車と拭き上げが必要です。汚れが目立ちにくい色のお車でもメンテナンスが必要ですが、黒い車はやはり頻度が多くなります。
傷も汚れも目立ちやすい黒い車に最適なコーティングは親水か滑水のコーティングです。何故、親水もしくは滑水かと言うと、水玉がコロコロ弾く撥水と言われるタイプのコーティングは塗装面に付着した水滴がレンズの効果を果たし、塗装面にウォータースポットと言われるシミ(塗装が陥没)が発生してしまいます。対して、親水か滑水ですと、水がかかった際、塗装面に馴染むように弾きます。その為、塗装面に残留しづらく、直射日光を浴びてもレンズ効果による水シミの付着を防ぐ事が出来るのです。黒い車は水玉になりづらいコーティングを採用する方が良く、最適なコーティングは親水か滑水のコーティングだと言えるでしょう。
スバルフォレスターオーナーのN様。この度はIICをご利用くださいましてありがとうございました。
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