群馬県前橋市よりレクサスNX350ｈにカーコーティング施工。セラミックコーティング剤システムX

東京都・千葉県カーコーティング専門店のカービューティーアイアイシーです。
群馬県前橋市よりお越しのH様のお車、レクサスNX350ｈにカーコーティングの施工です。

レクサス公式メーカーサイトより引用
https://lexus.jp/models/nx/

施工内容

・SystemX　Crystal SS

レクサスNX350ｈにセラミックコーティングの施工

レクサスNX350ｈに施工させていただいたセラミックコーティング剤は、システムX/クリスタルです。最も過酷な環境で耐性が求められる航空機や船舶のコーティング剤としても利用されており、国際的に有名な航空会社など、先端技術を求める多数のクライアントに選ばれています。セラミックコーティングは現存するカーコーティング剤の中で最高の性能を誇り、金属や酸素、窒素、炭素の化合物を主成分としたコーティング被膜を形成します。他のカーコーティング剤よりも固い被膜を形成する事で擦り傷が入り難く、耐薬品性能にも優れる為、剥がれたり、自然劣化し難いのがセラミックコーティングの特徴です。一度形成したコーティング被膜は研磨剤を駆使してポリッシャーで磨かない限り落とせないほど強固な膜を形成します。

セラミックコーティング System X Crystal SS

System X Crystal SSは、コーティング剤と塗装面とが分子レベルで結合し、優れた光沢とセルフクリーニング特性を発揮します。厳格なボーイング社のテストもクリアした、信頼性の高い製品となっており、過酷な環境で求められる頑丈さを備えたセラミックコーティング剤です。

セラミックコーティングの利点

セラミックコーティングの利点として、形成されるコーティング皮膜が厚い為、塗装の光沢・ツヤが得られます。セラミックコーティングは従来のガラスコーティングに比べ3～10倍ほどの被膜の厚みを形成します。膜厚が厚ければ、その分硬度も高まる為、擦り傷性能も比例して高まります。雨染み、水シミ、汚れが付着しても塗装面への固着を軽減し圧倒的に汚れが固着しにくくなり、耐薬品性能も高い為、撥水性能や光沢の低下を防止し、コーティング皮膜の持続性・寿命も他のコーティングと比べ、圧倒的な性能を誇ります。

参考になる記事：ガラスコーティングとセラミックコーティングの違い

カーコーティング施工の必要性

お車を所持する多くの方がご自身の愛車を長く綺麗に保ちたいという願いをお持ちではないでしょうか？カーコーティングについて知った事をきっかけに車にコーティングをしようか迷う事があると思いますので少しご紹介していきたいと思います。

カーコーティングが必要な場合と必要じゃない場合がある

車のコーティングの必要性は人それぞれ異なります。自身の愛車を奇麗に保ちたい。洗車メンテナンスがしっかり出来る方にとっては必要ですが、逆に車を移動手段として認識しており、洗車も月に1回もしない方にとってのカーコーティングは、お車の状態を維持する事は難しくなるので不要だと言えます。

カーコーティングが必要な方に多い理由

・お車のお手入れ、洗車を楽にしたい
・車の輝きを向上させたい
・車を売却する際に査定額を上げたい
・塗装の劣化を抑えたい
・水シミや細かい傷の付着を防止したい

カーコーティングが必要なケースで圧倒的に多い項目は上記です。上記２項目以上が当てはまる方にはカーコーティングが必要と言えます。

必要な方にとってのカーコーティングの選択肢

カーワックス.
油脂系コーティングとも呼ばれ、油皮膜を形成して光沢を出す事が可能です。自分でも簡単に施工出来るのでDIY向けと言えます。しかし油膜を形成する為に時間経過で油汚れを固着し、光沢を低下させてしまうのと、熱に弱く持続性が低い性質を持ちます。

ポリマーコーティング.
樹脂系のコーティングとなり、フッ素やシリコンが含まれる皮膜を作るのがポリマーコーティングです。熱に弱い点はカーワックスと同様で、カーワックスよりも持続性に長けますが、ガラスコーティングに比べる長持ちしない点や、キズからは守れない点、耐熱効果は期待できない点などがデメリットです。

ガラスコーティング.
ガラス質の被膜を塗装面に形成し、傷やシミ、色あせ、酸化から塗装を保護します。上記のカーコーティングよりも効果性が高く、寿命・持続性も一般に3年と言われております。プロショップに依頼する必要性が生まれるので、費用も高額になってきます。

セラミックコーティング.
セラミック分子化合物を含有するコーティング剤のセラミックコーティングは現存するカーコーティングの種類の中で最も効果・効能が高いコーティングです。1度硬化すると物理的に研磨作業をしないと剥がれなくなるほど強固なセラミック皮膜を形成する為、耐スクラッチ性能に優れます。費用、掛かる日数も1番高額になる為、最高の状態を常に保ちたいと感じるこだわりが圧倒的に強い方の為のカーコーティングだと言えます。

カーコーティング施工後の遠赤外線による焼き付け乾燥

カーコーティング剤を塗り込んだ後は「遠赤外線乾燥ブース」でお車に焼き付け乾燥を行います。遠赤外線は塗装面の内側から温めてコーティングを硬化させるため、気温に左右されずに１年間安定してコーティング被膜を硬化させることが可能となります。皮膜硬度、光沢・ツヤ、寿命・持続性の向上等、自然乾燥に比べ、あらゆる効果効能が向上します。