白のレクサスＩＳにカーコーティング施工。茨城県水戸市よりお越しのお車に【１０年耐久のセラミックコーティングsystemX MAX】

東京都・千葉県カーコーティング専門店のカービューティーアイアイシーです。
茨城県水戸市よりお越しのＳ様のお車、白のレクサスＩＳにセラミックコーティングを施工致しました(^^)/

レクサスＩＳ公式ページより引用：https://lexus.jp/models/is/

施工内容

１０年耐久のセラミックコーティング

トータルカービューティーを掲げる弊社は、カーコーティングだけではなく、カーフィルムやオーディオ関連など、お車全体の様々なお悩みの解決に力を注いでおります。その中で関心が高まる弊社のセラミックコーティングは、航空機や船舶などの塗装にも施工されているsystemXのコーティング剤を弊社でも使用しております。

今回施工させて頂いたセラミックコーティングsystemX MAXは、１０年の耐久性能であり、systemXの中で最高峰の強度を持つコーティングとなります。これまでにないレベルの光沢を生み出します。また、systemXの被膜は、圧倒的な強度を持ち「最高被膜硬度９Ｈ」という高い耐擦り性能を誇り、塗装に傷がつきにくくなります。

コーティング被膜硬度９Ｈとは

簡単に説明いたしますと「どの硬さの鉛筆でひっかくと傷がつくのか」という表記方法です。人の爪でおおよそ２Ｈほどの硬さとなります。
そして「９Ｈ」ですが、ナイフ等と同等の硬さがあり、丈夫である事がお分かりになると思います。「最高被膜硬度９Ｈ」は、弊社のコーティングの中でも広く利用しており、エンジンルームコーティングを施工する際にも、同様に使用されるコーティング剤となります。

エンジンルームコーティングとは

エンジンルーム内はオイルや砂などで意外と汚れている箇所であり、意識しないと忘れてしまいがちな箇所かと思います。エンジンルームコーティングの利点には様々あり、汚れの固着を防ぐだけではなく、汚れの拭き取りに関しても未施工と比較すると格段に楽になります。
コーティング施工前ですと、汚れが焼き付いてしまい、拭いても取れなくなったりと影響が出る場合もございますので、エンジンルーム内もコーティングを施工し、保護することを推奨しております。

エンジンルームコーティングの性能

エンジンルーム専用の強力なコーティング剤をガンスプレーにて吹き付けることにより、細部や裏面までコーティングを施すことができ、防汚・金属の腐食防止・酸化防止などの様々な効果を発揮します。さらに1,000℃以上の耐熱性と、「最高被膜硬度９H」の耐久性を誇り、エンジンルームを強固に守ります。

参考記事：鉛筆硬度9Hなどのコーティングってキズは入らないの？疑問を徹底解説

お役立ち情報【デッドニング編】

デッドニングとは、車外からの騒音や走行時にタイヤの摩擦で発生するロードノイズ(振動)、雨音や風切り音などを抑えることができる施工の事です。デッドニングを施工することにより車内環境が改善され、快適なドライブをお楽しみいただけます。

デッドニングは部分的にも施工可能

エンジンルームコーティングの際、一緒にエンジンフードへのデッドニングの施工もオススメしております。エンジンフードは広く平らであることから、走行時に発生する音の反響や振動を車が吸収してしまい、車内にノイズの影響が及びます。エンジンフードの裏側に吸音材を施工することにより、エンジンが車内に伝わりにくくすることが可能です。

フルデッドニング

フルデッドニングとは、車の内装パネルをすべて取り外し、鉄板部分に制振材、遮熱材、吸音材を張り付けることでワンランク上の静寂さや快適性を作り出すことができます。
デッドニングによる施工は、車外のノイズなどを低減するだけではなく、スピーカーから発せられる音の反響音を抑えることでサウンドシステム(音質)を向上させます。さらに、ルーフ部分には、遮熱効果の高いシートを施工するため、真夏の炎天下における断熱対策にも期待できます。

【実験動画】デッドニングは本当に効果があるのか？実験してみた｜ロードノイズ対策・デッドニングで制振静音｜ガラスコーティング・カーコーティングなら東京神奈川 CAR BEAUTY IIC