北区周辺でガラスコーティング・カーコーティング専門店をお探しなら東京都北区のお客様実績豊富なIICへご相談下さい。
千葉県市川市のIICは北区から首都高速中央環状線経由で約25分です。
ガラスコーティングやカーフィルム施工を北区でお探しのみなさん。トータルカービューティーIICをご検討ください。長年培われた知識と技術から、北区から多くのお客様がご来店しており、外環自動車道市川北ICを降りれば、1分でカービューティーIICの看板が視れます。
ご自身の愛車に対して圧倒的なこだわりを持つオーナー様方から沢山のご支持、ご支援をいただいているおかげで弊社は成り立っております。時代と共に今よりも良い製品が開発されて世に出てくる中で、新しい製品を検証しながら商品として提供し、今よりも利便性・快適性を追求し、お客様に提供する事を目的としております。
カービューティーアイアイシーでは、カーコーティングを主力商品としておりますが、弊社をご利用下さるお客様のお役立ちの為にサービスの種類を豊富に備え、お客様一人々のカーライフをトータルにサポートさせていただきます。
また、工場見学として当社の設備や施工中の車両をご覧いただき、見学を兼ねての質疑応答も可能です。お車を預けた、施工期間は代車もご用意致しますので安心してお預けください。
この記事では、東京都北区よりご依頼いただいたお客様の施工事例をご紹介します。
IICのカーコーティングは使用するコーティング剤の被膜が厚い商品を使用します。また、施工後に遠赤外線ブースにて熱乾燥、湿度乾燥を行うことによりコーティング被膜を完全硬化させます。自然乾燥時に比べ光沢が向上するというメリットが得られます。
コーティング被膜を自然乾燥させると完全硬化までに1カ月程度かかり、その間に硬度は徐々に高くなっていきます。遠赤外線ブースにてコーティング被膜を強制的に硬化させることにより、瞬時に硬度が高くなるためスクラッチ傷などの微細な小傷が付着しにくくなる効果が得られます。
IICでのコーティング施工時は純水による洗車や下地処理を行うため、水道水に含まれるカルキや塩素、ミネラル分などの不純物をカットすることが可能となります。そのため塗装面に不純物が残留しづらくなるためコーティング被膜の密着性が向上し寿命が向上します。
車のコーティングは施工後のメンテナンスが重要と言っても過言ではありません。コーティング施工後に付着する汚れや紫外線や熱によるダメージをコーティングメンテナンスで補修することでコーティング被膜を常に最高の状態に保たせることが可能となります。
IICのカーコーティングは全種1カ月以内に無料の点検洗車を実施しております。お客様が求めるものとIICがご提供したものに相違がないかチェックすると同時にコーティング被膜の点検を行い効果効能や硬化不良などの問題がないかチェックさせていただきます。
IICでカーコーティングを施工期間中は無料代車の貸し出しを行っております。施工期間中もお客様に安心してお任せいただけるようにサービスを強化しておりますのでご予約時にお申し付けください。
IICのカーコーティングは全種遠赤外線乾燥ブースによる熱乾燥を実施します。これにより完全硬化までに1カ月程度かかっていたものが数時間で完全硬化されるためシミの付着を防止し、硬度、光沢、撥水性能を向上させることに成功しました。納車後雨に濡れる心配もありません。
ガラスコーティングはコーティング膜が硬化する過程で湿度が重要となります。湿度管理がなされていないとコーティング被膜の硬化が遅くなったり、硬化不良によるイオンデポジットなどの水シミが付着しやすくなってしまいます。湿度管理を行いコーティング本来の性能を最大限引き上げ寿命を向上させます。
水道水にはカルキや塩素などのミネラル分が多く、目に見えないミネラル膜が付着します。これらのミネラル膜が付着した状態でコーティングすると密着性が低下し、寿命や効果が半減してしまいます。確かな品質をお約束すべく下地処理や洗車時の水分はすべて純水にて仕上げていきます。
カーコーティングを施していない車のボディは、無防備な状態に置かれてしまう為、なるべく早くに済ませておくと劣化を防ぎやすくできます。自身の愛車の美観を維持したいと考える多くのお客様の要望に応える為、カービューティーIICでは塗装のガラスコーティング、セラミックコーティングの他、パーツ毎に適したオプションコーティングもご用意しております。下記より東京都北区よりご来店いただいたお客様のカーコーティング施工事例や商品のご案内をさせていただきます。
施工内容 | ・Gガード3層/ハードフィニッシュ研磨 |
東京都北区よりご来店のT様のお車、ボルボXC90にガラスコーティングを施工致しました。研磨・磨き作業のポイントは、塗装についている傷や汚れを取り除く下地作りであり、この作業によってコーティングの仕上がりが決まります。
カービューティーアイアイシーでは新車は新車以上、中古車は新車の様にを基準に研磨・磨き作業を行います。下地作りをする為に重要なのは、施工する車の塗装表面が硬いか、柔らかいかという点です。硬い塗装の研磨作業であれば、傷は中々取れませんし、柔らかい塗装は傷は取りやすいですが仕上がり難くなります。
お預かりのボルボXC90の様に黒ソリッドの塗装は、目にした人に高級感を抱かせる色の為に人気があります。高級感が魅力の黒ソリッド塗装ですが、淡色車と比較した際には維持が難しい色でもございます。
黒ソリッドの塗装に傷が付くと白い線状の跡が残り、白い傷が目立ってしまいます。汚れも同様で、白く浮き出た汚れがはっきりと見えてしまう事から、濃色車の中でも特に黒い車には見た目の高級感と特別感を維持する為にもガラスコーティングの様に、硬い皮膜を形成するカーコーティング施工が必須であると言えます。
関連記事:ガラスコーティングのメリットとデメリット
施工内容 | ・セラミックコーティング |
東京都北区よりお越しのレクサスGSにセラミックコーティングを施工致しました。金属、酸素、窒素、炭素の化合物で構成されており、成分的には無機質と表現される製品です。近年ではガラスコーティング剤に代わってセラミックコーティングで施工するカーショップが増えており、その理由は現在、世に出回っているコーティング剤の中で最も効果が高いとされているからです。セラミックコーティング剤は皮膜劣化が起こり難いです。
車の塗装面は酸性、アルカリ物質に弱く、これらを塗装についたまま放置すると塗装の劣化が早まります。ガラスコーティングではその特性上、酸性、アルカリ物質から塗装を護るのはセラミックコーティングに比べ難しいとされています。酸性雨,紫外線の被害のみならず、塩水、摩擦、排気ガス、極端な温度差等からも施工したお車の塗装を保護します。
セラミックコーティング施工後のレクサスGSには、弊社の遠赤外線ブースにて塗装に形成されたセラミック皮膜に対して焼き付け乾燥を行っております。セラミックのコーティング自体、寿命が長く期待されているコーティングですが、強制熱乾燥で完全硬化させて持続性を引き上げる事が出来ます。
同じコーティングを施しても、自然乾燥と遠赤外線乾燥とでは皮膜硬度も変わり、自然乾燥と比較すると表面硬度が1H~1.5H向上し、塗り込んだコーティングを強制乾燥させる事で、コーティング皮膜の硬度向上、硬化不足による雨染み・水シミの付着を軽減、光沢・艶が向上する等の様々なメリットが得られます。
施工内容 | ・セラミックコーティング ・プラスティックコーティング |
東京都北区からご来店いただいた新車トヨタヴェルファイアにガラスコーティングの施工です。お預かりのトヨタヴェルファイアは白の淡色車です。濃色車に比べると、傷が目立ちにくいとされておりますが、他の色に比べ汚れや黄ばみが目立ちやすい点には注意が必要です。
白い塗装に汚れが付着してしまうと、清潔感を感じる白のメリットが半減してしまいます。 白い車の清潔感を保つ為には頻繁なメンテナンスが必要となってくるので、お手入れが大変な白のお車にはカーコーティングの中でも効果性が高いガラスコーティングをオススメ致します。
お車の塗装に無機質なガラス皮膜を形成するガラスコーティングは、塗装に付着する汚れが落ちやすくなり、また車に汚れを付着させてしまうありとあらゆる外部要因からお車の塗装を保護し、防汚性能を格段に向上させるので、白い塗装本来の強みである清潔感のある印象を維持、向上させる事に大きなアドバンテージを持つと言えます。
車に長年乗っていると、駐車環境によっては塗装の黄ばみが発生します。 これは熱や紫外線の影響によるものです。光と色の関係性から、白いボディは他色に比べ紫外線劣化に対しての耐性があるとされておりますが、お車の塗装は紫外線によって徐々に劣化します。
紫外線から車の塗装を守る点で、カーコーティングが最も有効な方法です。人でいうところの「日焼け止め」のような役割を果たしますので、黄ばんでしまうと特に目立ちやすい白のお車にガラスコーティングをするのは紫外線劣化防止策としてもオススメ出来ます。
関連記事:新車のコーティング
トータルカービューティーIICでは、ガラスコーティングの技術・知識を活かし様々なパーツへのコーティングサービスもご提供しております。高級車をお預けしてくださるオーナー様に合わせてオススメさせていただいているのはオープンカーの幌コーティングです。
オープンカーで良く見られる幌車(布製)は新車のうちは撥水機能を発揮しますが、カーコーティングと同様、経年劣化によって徐々に撥水機能は失われてゆきます。オープンカーの幌部分が閉まっている間は、紫外線や油分などの様々な汚れにさらされており、酸性雨の雨水などでも劣化していきます。
特に直射日光が幌の劣化を誘発する大きな要因となり、幌を保護しなければ劣化が進行していく一方です。劣化が進行すると、幌が白濁したり、亀裂などが発生します。上記の理由から、オープンカーには塗装に対するカーコーティングと合わせて幌コーティングをおすすめさせていただいております。
東京都北区のカーコーティング施工事例はいかがでしたでしょうか?カービューティーアイアイシーでは、工場見学を通して、施工担当者達が実際に作業している車をご確認いただき、作業の流れや仕上がりのイメージなどを想像いただきながらお客様のご不明点やご要望をお伺いしております。
カーコーティングの説明や設備の紹介、施工事例等も現車を確認しながら進めて参りますので、まずは工場見学のご予約の後にご来店いただければと存じます。
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