新車コーティングの必要性とは,絶対にやった方がいい３つの理由

新車を購入すると必ずコーティングを進められませんか？しかし、新車にカーコーティングって必要？汚れてからでもいいのでは？そんな疑問を抱えていませんか？結論から申し上げますと、新車にコーティングは必要です。

車の塗装面は紫外線や酸性雨、熱、排気ガス、花粉、黄砂などの影響で車の塗装面が傷んでしまい光沢（輝き）が低下したり、ひどい場合だと塗装が剥離することもあります。せっかく新車で車を購入したなら、コーティングをして愛車を長く綺麗に保たせたほうが良いでしょう。この記事では、コーティングプロショップのIICが新車コーティングの必要性とメリット、デメリットを詳しく解説していきます。この記事を読んで、豊かなカーライフが実現できることを願っております。

1章　新車のコーティングが必要か否か

新車のコーティングは愛車を綺麗に保つためには絶対に必要な作業です。新車にコーティングをしておくことで、経年劣化を抑え、長期間新車のような状態を実現させることが可能となります。しかし、すべての方にコーティングが必要という訳ではありません。まずは、新車のコーティングが必要か否かを解説していきます。

	洗車の有無	車の美観車の美観
新車のコーティングが必要なケース	洗車する(月１回以上)	車の美観を保ちたい
新車のコーティングが必要じゃないケース	洗車しない(２ヶ月に一度以上)	車の美観は求めない

上記のようにコーティングが必要か否かは洗車をするかどうか。車の美観を求めるかどうかで変わってきますのでちょっと見てみましょう。

新車のコーティングが必要なケース

新車のコーティングが必要なケースとして、コーティング施工後に洗車をする方は必要と言えます。新車にコーティングをしておくことで、塗装面に付着した汚れが落ちやすくなりお手入れ(洗車)が楽になります。また、コーティングをしておくことで、光沢や輝いが増し新車以上の光沢を実現するため、車の美観を求める方にはコーティングは必要と言えます。

新車のコーティングが必要じゃないケース

新車のコーティングが必要じゃないケースは、車のコーティングを施工後、殆ど洗車をしない方はコーティングが必要じゃないと言えます。何故ならば、車のコーティングを施工した後でも汚れや付着します。その汚れが付着したまま洗車をせずに長期間(１ヶ月以上)放置していると汚れがコーティング被膜に固着して取れなくなったり、イオンデポジットやウォータースポット(水シミ)が付着してしまい洗車では取れなくなってしまいます。そうなるともう一度コーティングをしなければ綺麗にならないため洗車をしない方はコーティングは必要ないでしょう。また、愛車に美観を求めない方もコーティングは必要ありません。ここまでが新車のコーティングが必要なケースとそうでないケースについて見てきました。２章では、新車時にコーティングをしないと劣化が進行してしまう事例について見ていきましょう。
参考記事：ガラスコーティングしない方がいいって本当？理由を解説

コーティングの基本知識

新車にコーティングを施工する上で、コーティングの基本知識について理解しておくことが重要となります。

コーティングの効果とは

コーティングは、車のボディに保護膜を形成することで塗装面を様々な外的要因から守る施工です。主な効果としては、汚れや水垢の付着を防ぎ、美しい艶と光沢を長期間維持できることが挙げられます。特に撥水性や防汚性が向上するため、雨や泥汚れがつきにくく、洗車が簡単になります。

また、紫外線や酸性雨による塗装の劣化を防ぎ、色あせや光沢の低下を抑制する効果もあります。コーティングを施工することで、新車のような美しい状態を長く保ち、リセールバリューの維持にも効果的です。愛車をより美しく、長期的に保護したい方にはコーティングは欠かせない選択肢です。

参考記事：車コーティング4つの効果と長持ちさせる2つの方法をプロが徹底解説

コーティングとワックスの違い

コーティングとワックスはどちらも車の美観を保つために行われる施工ですが、耐久性や保護効果、手入れの手間が異なります。

コーティングは、ガラス系やセラミック系などの特殊な液剤を塗布し、ボディ表面に硬い保護層を形成する方法です。特徴として、耐久性が高く数ヶ月から数年にわたり効果を持続し、撥水性や防汚性に優れています。特に紫外線や酸性雨からの保護にも効果的です。

ワックスは天然や合成の成分を使用して塗装面を覆い、光沢を与えつつ簡易的な保護の役割をするものです。光沢感が強調される反面、耐久性は短く数週間程度しか持続しないため、こまめな再施工が必要です。

長期間な保護とメンテナンスの手軽さを求めるならコーティング、コストを抑えながら定期的な手入れを楽しみたいならワックスが適しています。愛車の使い方や求める効果に合わせて選びましょう。

関連記事：ガラスコーティングとカーワックスを徹底比較。効果の違いとは？

２章　新車時にコーティングしないと劣化が進行する

新車時にコーティングをしない場合、下記のような劣化が進行します。・塗装面に細かい傷が付着しやすくなる
・紫外線劣化による色あせが発生する
・紫外線劣化で塗装が剥離する各項目ごとに解説していきます。

塗装面に細かい傷が付着しやすくなる

上記画像は、３年間コーティングを未施工で使用していた車の塗装となり、塗装面に細かいスクラッチ傷(小傷)が付着し塗装面の光沢が低下しているのが確認できます。
新車時にコーティングをかけていないと、塗装面に付着する砂利や鉄粉などを起因として、塗装面に細かい傷が付着しやすくなり、傷ついた塗装面は車のくすみとして映ります。

紫外線劣化による色あせが発生する

紫外線に車が照らされ続けることで、紫外線ダメージが塗装面に蓄積し、変色や色あせを発生させてしまいます。上記画像の右側はもともとの塗装(色)ですが、左側は白濁しているのがお分かりでしょうか？このようにコーティングを施工しないことで色あせが発生し再塗装が必要になるケースもあります。

紫外線劣化で塗装が剥離する

車の塗装はまず最初に色つき塗料を塗布します。その後、クリア塗装(透明の塗装)を塗装面に施工し、ベースの塗料が劣化しないように保護被膜として塗装が形成されています。しかし、新車でコーティングをせずに放置していると、紫外線を起因として塗装面のクリア塗装が剥がれてしまう可能性が向上します。

3章　新車にコーティングをすることで得られるメリット３つ

３章では、新車にコーティングをすることで得られるメリットについて３つ解説していきます。

新車のような状態をキープすることで売却時の査定額が上がる

１つ目のメリットは、新車時にコーティングをしておくことで新車のような状態を長くキープすることが出来るため、売却時の査定額が向上します。コーティングにかかる費用相場は約5～１５万となりますが、この金額以上に、査定額が向上するケースも多いのがメリットと言えるでしょう。

新車以上に塗装面の深みが増す

車のコーティングをしておくことで得られるメリットの２つ目は新車以上の光沢(輝き)を実現する点です。車のコーティングは被膜が厚いため、新車時の塗装面に比べ圧倒的な光沢を実現します。一度、コーティングを味わうと中々やめられない原因は新車以上に光沢が増す点にあります。

汚れ落ちがよくなり洗車が楽になる

３つ目のメリットは洗車時の汚れ落ちが良くなり洗車が楽になることです。塗装面が汚れが状態で雨が降ることで、汚れが流れ落ちやすいため、雨が上がると比較的汚れも流れ落ちてくれているので洗車の頻度を減らすことも可能となります。また、自分で洗車をする際には、塗装面に汚れが固着しにくくなり、水や汚れを弾くため洗車が格段に楽になります。参考記事：ガラスコーティング８つのメリットと５つのデメリットを専門家が解説

4章　専門店の新車コーティングとディーラーの決定的な違い

新車時にコーティングをするなら結論から申し上げると専門店で施工した方が良いでしょう。新車のコーティングをしようと思った時に、真っ先に浮かぶのがディーラーコーティングかと思います。しかし、ディーラーコーティングと専門店コーティングで比較すると、コーティングの種類や仕上がり、効果が変わってきてしますのでしっかりと選ぶようにしましょう。この章では、ディーラーと専門店コーティングの決定的な違いをお伝えしていきます。

①新車時のコーティング種類が専門店の方が豊富

まず、１つ目の決定的な違いはコーティングの種類が専門店の方が豊富だということです。車のコーティングには大きく分けて4種類存在します。専門店のカーコーティングはポリマーやガラス、セラミックなど様々な種類をご用意しているため、オーナー様の求める効果や予算などに合わせて最適なコーティングをお選びいただくことが可能となります。

上記、4つのコーティング種類があると同時に水弾きのタイプも3種類存在します。車の駐車環境や洗車の頻度によって最適なコーティングは異なりますので、専門店コーティングは水弾きの種類が豊富という点もおすすめの理由の一つです。

上記の水弾きやコーティング種類は車の駐車環境やボディカラーによって最適なコーティングは全く異なります。しかし、ディーラーコーティングでは、コーティングの種類が少ないため最適なコーティングを選ぶのは不可能と言えます。水弾きやコーティング種類で、効果効能が全く異なりますので慎重に選ぶようにしましょう。参考記事：車のコーティングは全4種類！各特徴と愛車にマッチする種類選び方

②コーティング施工後の焼き付け乾燥の有無

２つ目の違いは、コーティング施工後に遠赤外線乾燥機で焼き付け乾燥を行うか否かです。車の本格的なコーティングは、コーティング施工後に完全硬化するまでに約１ヶ月かかると言われています。その間に汚れや雨に降れることで、コーティング被膜の硬化不良が起きて、持続性が短くなったり、シミが付着して取れなくなってしまいます。その為、遠赤外線乾燥ブースにて焼き付け乾燥を行うことでコーティングの３つの効果効能を向上させることが可能となります。 ①光沢が向上する ②硬度が10％程度高くなる ③撥水性能が強くなる

以上の観点からも新車にコーティングをするなら専門店へ依頼するようにしましょう。参考記事↓ カーコーティングの焼き付け作業の効果性とは？メリットや注意点を解説車のコーティングおすすめ専門店9選と後悔しない８つのチェック事項

③ディーラーと専門店コーティングの費用の違い

新車でコーティングを行う場合の費用相場についてお伝えさせていただきます。新車でコーティングを施工する際に、カーディーラー、専門店、カー用品店等、どこで施工するかで金額は変わってきます。今回は費用相場でお伝えしますので参考にして下さい。

コーティング専門店の価格

商品名	S （ヴィッツなど）	M （インサイトなど）	L （エクストレイルなど）	LL （アルファードなど）
セラミックコーティング	126.000円	134,000円	144,000円	164,000円
ガラスコーティング	89,000円	98,000円	108,000円	128,000円

ディーラーのコーティングの価格（トヨタの場合）

商品名	軽自動車	アクアポルテ	プリウスシエンタ	プリウスα C-HR	クラウンエスティマ	ランクルセンチュリー
センチェリオンコート（ガラスコーティング）	118,800円	129.600円	135,000円	135,000円	140,400円	151,200円
グラスシーラント（ガラス系コーティング）	51,840円	56,160円	64,800円	64,800円	70,200円	74,520円

オートバックスのコーティングの価格

軽自動車	普通車	1BOX・RV
ガラスコーティング	54,000円	70,200円	97,200円
ポリマーコーティング	27,000円	37,800円	54,000円

上記のように施工するお店で費用(価格)は異なるのでご予算に応じてコーティングを選ぶようにしましょう。

＜ディーラーコーティングを知る上で参考になる記事＞

ディーラーと専門店コーティングの違いってなに？疑問を徹底解説

車のコーティングの価格相場ってどれくらい？プロが伝授

5章　新車時に行うコーティングのベストなタイミング

新車時のコーティングでベストなタイミングはディーラーで納車されてから2週間以内が理想です。理由は2週間以上経過した車両は紫外線によるダメージや酸性雨によるダメージが加わり、下地処理などの費用が発生する場合があるからです。新車時の綺麗な状態でコーティングを行うことにより、余分な下地処理を避けることが可能となり、コーティングの施工価格も安く抑えることが可能となります。

参考記事：ガラスコーティングのベストなタイミングとは？

６章　新車のコーティング施工後はメンテナンスが必要

新車のコーティングを施工した後は、コーティング被膜の持続性や効果効能を長持ちさせるために、コーティングメンテナンスが必要です。洗車では取れない汚れを除去するメンテナンスと犠牲被膜を塗布するコーティングメンテナンスの２種類があります。これらのメンテナンスを行うことで、コーティングの持続性が高まるので詳しく見ていきましょう。

表面の汚れ落としを行うメンテナンス

表面の汚れ落としを行うメンテナンスとは、コーティング施工後にコーティング被膜に固着してしまった汚れを取り除くメンテナンスです。コーティング施工後は洗車では取れない汚れが固着してしまいます。その汚れを取り除かないまま放置しているとコーティング被膜にダメージを与えてしまうため、コーティングを施工した時に付属されているメンテナンス剤でお手入れしてあげましょう。
通販商品：おすすめコーティングメンテナンス剤

コーティング施工後に犠牲被膜を塗布するメンテナンス

コーティング施工後に犠牲被膜を塗布するメンテナンスとは、スプレータイプのコーティング剤でコーティング被膜の上に犠牲被膜を塗布する作業です。犠牲被膜を塗布することで、ベース被膜の劣化を防ぎ、コーティング被膜を常に良い状態にキープします。そのことで、コーティング被膜の寿命が向上しベース被膜の劣化を防ぐのです。

参考になる記事：カーコーティング後のメンテナンスとは？必要性を解説

新車コーティングの施工後に気をつけること

新車にコーティングを施工した後に気をつける点について解説します。

洗車機での洗車は控える

新車にカーコーティングを施工した後は、洗車機での洗車はできるだけ控えましょう。特にブラシタイプの洗車機は、硬いブラシや回転によってコーティング被膜に微細な傷をつけたり、保護効果を低下させたりする原因になります。コーティング直後は被膜が完全に硬化するまでに時間がかかることがあり、この期間に洗車機を使うと被膜がダメージを受けやすくなります。仮に洗車機を使用する場合でも、ノンブラシタイプや高圧洗浄のみの洗車機を選ぶことが望ましいです。

新車にコーティングを施工した場合、最適なのは手洗い洗車です。柔らかいマイクロファイバークロスや中性洗剤を使用することで、コーティングの光沢や撥水効果を長く維持できます。愛車を美しく保つためにも、洗車方法に注意しましょう。

コーティングの上からワックスをかけない

新車にカーコーティングを施工した後は、コーティングの上からワックスをかけるのは避けましょう。コーティングは高い撥水性や防汚性を持つ保護層を形成しており、ワックスを重ねることで本来の効果を妨げたり、逆に表面を汚れやすくしたりする可能性があります。

特にガラスコーティングやセラミックコーティングの場合、表面は滑らかで密着性が高いため、ワックスがうまく定着せずムラや白化の原因になる可能性もあり、ワックスの油分がコーティング層に悪影響を与える場合もあります。

もし艶出しやメンテナンスを行いたい場合は、コーティング専用のケア製品を使うのがベストです。コーティングの効果を長持ちさせるためにも、ワックスは避けましょう。

関連記事：ガラスコーティング後にワックスは正しい？

洗車後はしっかりと拭き上げを行う

新車にカーコーティングを施工した後は、洗車後の拭き上げを丁寧に行うことが美観を保つポイントです。コーティングによって撥水効果が高まるため、水滴がビーズ状になりやすいですが、そのまま放置すると水滴が蒸発してイオンデポジットやウォータースポット（シミ）になる原因になります。

特に直射日光の下での洗車は、水分が早く乾燥してシミが残りやすいため注意が必要です。柔らかいマイクロファイバークロスで優しく拭き取ることを心がけましょう。

しっかりと拭き上げを行うことで、コーティング本来の艶や光沢を維持し、長持ちさせることができます。愛車を美しく保つために、仕上げの拭き上げを忘れずに行いましょう。

関連記事：イオンデポジットとウォータースポットの原因と5つの対策を解説

定期的に再施工を行う

新車にカーコーティングを施工した後も、定期的に再施工を行うことで美しい状態を保ち続けることができます。コーティングは優れた保護性能を持ちますが、時間の経過とともに紫外線や雨、洗車による摩耗で効果が薄れていくことがあります。

特に撥水性や艶が落ちてきたと感じたら、新たにコーティングを重ねることで、本来の効果を取り戻すことができます。定期的な再施工を取り入れることで、愛車の美しい塗装を長く守り、輝きを保つことができます。長期的に愛車を綺麗に保つためにも、適切なタイミングで再施工を行いましょう。

詳しくはガラスコーティングの再施工とは？最適なタイミング・料金・DIY方法を徹底解説！をご参照ください。

7章　新車のコーティングはボディ以外にも施工できる

新車を買ったらボディコーティングは一番重要ですが、その他、ホイールや窓ガラス、ヘッドライト等のコーティングをおすすめしております。また、内装のプラスティックパーツやレザーシートにもコーティングを行うことが可能となります。

ボディコーティング

車のコーティングで最も重要なことはガラスコーティングです。塗装面の劣化を防ぐためにもまずはガラスコーティングを行うようにしましょう！

窓ガラスコーティング

窓ガラスコーティングを行うことによりガラス面に付着した水滴がコロコロ弾くため、視界が良くなります。また、油膜や雨染みなどの汚れを固着させにくくするため、雨天走行時の視界も良好となります。窓ガラスコーティングの商品ページはこちら

ホイールコーティング

ホイールは車のパーツで最も汚れや熱による劣化を受けやすい箇所です。ホイールコーティングを行うことによって、ホイールに付着する泥汚れやブレーキダストなどの鉄粉が付着しても水洗いで簡単に落とせるようになるのも魅力の一つです。ホイールコーティングの商品ページはこちら

ヘッドライトコーティング

ヘッドライトはポリカーボネートの素材で作られており、このポリカーボネートは紫外線による劣化が受けやすくなります。ヘッドライトが紫外線で劣化すると黄色く黄ばんでしまうため、新車時にコーティングをして黄ばみ防止を行う必要があります。

レザーシートコーティング

レザーシートコーティングって必要なの？と思う方も少なくないと思います。しかし、レザーシートのコーティングは必要不可欠です。理由はレザーシートは乗り降りの際に劣化してしまい、亀裂や皺の原因となります。コーティングをしておくことで摩耗を減らしレザー本来の質感を保つことが可能となります。レザーシートコーティングの商品ページはこちら

プラスティックコーティング

車のプラスティックパーツは紫外線による劣化で白く色あせてしまいます。黒本来の色合いを保つためにもコーティングは必要不可欠です。プラスティックパーツにコーティングをしておくことで色あせを防ぎ、防汚性効果も発揮します。プラスティックコーティングの商品ページはこちら

8章　新車のコーティングでよく頂く質問

Q,新車時のコーティングで種類は何を選べばよいの？

A,車のコーティングは5種類ほど存在します。コーティングの種類で得られる効果や持続性、費用が異なります。その為、どんな効果を得たいのか？を確認しておくことでコーティングが選びやすくなります。また、車のコーティングを選ぶ時のポイントは洗車頻度と駐車環境そしてボディカラーとなります。理由は、駐車環境やボディカラーによって汚れの付着具合や劣化具合が変わってくるので、コーティングの種類を選ぶ際に重要となります。詳しくは、下記のページを参考にしていただき車のコーティング種類を決めることをおすすめいたします。参考記事：車のコーティングは全4種類！各特徴と愛車にマッチする種類の選び方

Q,新車のコーティングをDIYで考えています

A,自分で施工するのが得意な方でしたらDIYコーティングは非常におすすめです。しかし、使用するコーティング剤選びを間違えると思ったような効果が得られなかったり持続性が低い場合がありますのでコーティング選びは慎重に行ってください。DIYでコーティングを選ぶなら、楽天やAmazonなどのサイトで口コミを見ておくとよいでしょう。また、当店では、通信販売でガラスコーティング剤も販売しておりますので下記の通販ショップもご検討いただければと思います。参考記事：車のガラスコーティングを自分で簡単にやる方法をプロが暴露

Q,自分でやる際の新車の下地処理について

A,自分で下地処理を行う際ですが、①洗車②脱脂作業③油膜除去④鉄粉除去⑤スケール除去(イオンデポジット除去)となります。新車でも目に見えない汚れが付着している場合がありますので下記の記事を参考に、下地処理を実施して頂ければと思います。下記の作業でコーティングの密着性が向上され、効果効能が向上します。

Q,新車のコーティングを施工するお店でおすすめはありますか？

A,新車のコーティングなら専門店へ依頼するようにしましょう。専門店コーティングは取り扱う商品の成分が強いため、持続性や光沢、防汚性効果、耐紫外線性等において非常に高い効果を実現します。プロショップに努める私がおすすめする優良コーティング専門店７選をご覧いただければと思います。参考記事：車のコーティングおすすめ専門店9選と後悔しない８つのチェック事項

まとめ

新車のコーティングは非常に重要です。コーティングを施工していない車両は紫外線や酸性雨等の劣化によって塗装面の光沢が失われたり、塗装が剥離することもあるため必ずコーティングを施工するようにしましょう！新車時にコーティングをしておくことで、新車以上の光沢を実現し、長期間愛車を美しく保ちます。愛車を美しく保つことで売却時の査定額も向上するケースが多いのでコーティングはおすすめです。また、コーティングを施工する際にはどこで施工するかも非常に重要となります。おすすめはガラスコーティング専門店へ依頼することですので、信頼できるショップを選ぶようにしましょう。そして、コーティングをする際にはボディのみならず、ホイールや窓ガラス等のパーツ単体にもコーティングをしておくことをおすすめします。コーティング施工後はマメな洗車でコーティングの寿命を延ばすことが可能となりますので適度なお手入れも欠かさないようにしましょう！今回は最後までお読み頂きありがとうございます。新車のコーティングで豊かなカーライフをお送りできることを願っております。