天井(むき出しの鉄板)
制振材の貼付け
新車のベンツにフルデッドニング施工のご依頼を頂きました。デッドニングはオーディオの音を良くするだけでなく、車内を快適にする効果もあります。デッドニング材には制振、遮熱、遮音と様々な機能がありますので、用途や求める効果に合わせて使用します。
デッドニングを行う際は内装を全て外し、鉄板がむき出しの状態にします。屋根の部分は制振材を貼った後に遮熱、遮音シートを重ね張りします。制振材は鉄板の弱い部分を補強して共振を抑え、遮音・遮熱シートは自分の車から漏れる音を軽減し、車外からのロードノイズの侵入を防ぎます。
最近の車両は燃費を稼ぐためにあらゆるところで軽量化だったり簡素化されてますので補強ポイントはかなりあります。デッドニングによる効果はかなり体感できると思います。
ラッゲージスペースやリアタイヤハウスもしっかりと施工することで車両の後部の風の巻き込み音やロードノイズが大幅に軽減しますのでオススメです。
ドアデッドニングはスピーカーの裏側と鉄板の外側に制振材を張り付けることで、スピーカー本来の性能を引き出すことが可能です。スピーカーの裏側にはディフュージョン「拡散材」を張り付けることで、広がりある音に生まれ変わります。
ルーフデッドニングは雨の音を軽減することが出来ます。また、フロアから伝わるロードノイズ音も軽減することが出来るため車内を快適な空間に仕上げることが出来るのです。遮熱性能や断熱効果も高いため、夏場の炎天下でも車内の温度上昇を抑える効果も得られます。
フロアデッドニングは主にロードノイズの軽減を行います。走行中の異音は振動による共振が原因です。また、エンジン音なども原因の一つです。フロアデッドニングとして吸音材と制振材を張り付けることによりロードノイズを大幅に軽減します。
より拘りたい方にはフロアデッドニングのオプション作業としてラゲッチスペースへのデッドニング作業をおすすめしております。ラゲッチスペースの共振を抑えることでより高い効果を実現します。
フルデッドニングを行うことで、車全体の遮熱効果や断熱性能が向上します。また、走行中の振動を抑える制振材を張り付けることによりロード対策に有効です。また、吸音性能も期待できるため、異音などの軽減にも有効です。
土台部分(バッフル)の作成
一点もののハンドメイドで製作
ベンツにinfinityスピーカー取付けを行いました。音質改善したいけど適合が無かったり、外車だからと断られた方などもすべてアイアイシーで解決可能です。
初めに純正スピーカーより型をとって固定する土台部分(バッフル)を製作します。ドアの内張の形状と取り付けるスピーカーの形状に合わせて一つ一つハンドメイドで製作します。
infinity製スピーカー
スピーカーの取り付け
スピーカーの取り付け部分に合わせをして不具合が無ければ塗装してインナーバッフルは完成です。このようにインナーバッフルをお車に合わせて製作しますので取り付けを諦めていた方もご安心ください。
サイズ | スタンダードプラン | スペシャルプラン |
全車種 | ¥64,800 | ¥86,400 |
オプション作業 | ||
STP NG PREMIUM「吸音+断熱+遮音剤」 | ¥23,760 | |
レアルシルトorSTP1枚追加 | ¥4,320 |
サイズ | 車種(一部) | 2重構造 | アブソーブ 3重構造 |
SS | - | ¥100,700 | ¥125,300 |
S | SLKクラス | ¥106,000 | ¥130,700 |
M | A,C,CLA,CLK,SLクラス SLS AMG |
¥114,800 | ¥145,800 |
L | B,CL,Eクラス バネオ |
¥118,600 | ¥175,000 |
LL | G,GLK,M,R,S,Vクラス ピアノ |
¥127,300 | ¥180,400 |
サイズ | 車種(一部) | フロアデッドニング | ラゲッチスペース | フルデッドニング |
SS | - | ¥111,100 | ¥44,800 | ¥310,300 |
S | SLKクラス | ¥118,400 | ¥62,600 | ¥346,100 |
M | A,C,CLA,CLK,SLクラス SLS AMG |
¥131,000 | ¥78,400 | ¥392,800 |
L | B,CL,Eクラス バネオ |
¥131,000 | ¥83,800 | ¥421,500 |
LL | G,GLK,M,R,S,Vクラス ピアノ |
¥138,000 | ¥92,800 | ¥450,000 |
※全て税込価格です。
デッドニング 施工実例・ブログをご覧下さい
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