デッドニングの効果には主に3つあります。①音質向上②ロードノイズ軽減③遮熱、断熱効果となります。デッドニングを施工することによりスピーカーから排出される低域の音が聞き取りやすくなり純正スピーカーでも引き締まった音になります。また、走行音や風切り音を軽減し、共振を抑えることによってロードノイズの軽減も期待できるのです。
ドアデッドニングはスピーカーの裏側と鉄板の外側に制振材を張り付けることで、スピーカー本来の性能を引き出すことが可能です。スピーカーの裏側にはディフュージョン「拡散材」を張り付けることで、広がりある音に生まれ変わります。
ルーフデッドニングは雨の音を軽減することが出来ます。また、フロアから伝わるロードノイズ音も軽減することが出来るため車内を快適な空間に仕上げることが出来るのです。遮熱性能や断熱効果も高いため、夏場の炎天下でも車内の温度上昇を抑える効果も得られます。
フロアデッドニングは主にロードノイズの軽減を行います。走行中の異音は振動による共振が原因です。また、エンジン音なども原因の一つです。フロアデッドニングとして吸音材と制振材を張り付けることによりロードノイズを大幅に軽減します。
より拘りたい方にはフロアデッドニングのオプション作業としてラゲッチスペースへのデッドニング作業をおすすめしております。ラゲッチスペースの共振を抑えることでより高い効果を実現します。
フルデッドニングを行うことで、車全体の遮熱効果や断熱性能が向上します。また、走行中の振動を抑える制振材を張り付けることによりロード対策に有効です。また、吸音性能も期待できるため、異音などの軽減にも有効です。
ロックフォード製スピーカー
インナーバッフル
ルノー メガーヌにロックフォード リアスピーカー交換の施工事例紹介です。以前フロントドアのスピーカー交換をご依頼頂き、ご家族みんなで乗るときにもっと良くしたいということでのご依頼でした。
ロックフォード製スピーカーはマグネット部分が大きく奥行があるため車に合わせてバッフル(スピーカーの土台)を製作する必要があります。全てワンオフでの作成ですので外車のスピーカー交換を断られた経験のあるオーナー様はお気軽にご相談ください。
リアスピーカーの取り付け
ツイーターの取り付け
製作したインナーバッフルでスピーカーをしっかりと固定します。ツイーターも純正位置に取り付けました。
スピーカー線も上質なものに引き直し、ドア内も音が抜けてしまう所や共振してしまうポイントをしっかりと補強します。デッドニングをしっかりと行うことでスピーカーの性能を十分発揮することが可能です。
外車やオーディオ交換ができない車でも音質改善の方法はたくさんあります。ぜひ一度ご相談ください。
サイズ | スタンダードプラン | スペシャルプラン |
全車種 | ¥64,800 | ¥86,400 |
オプション作業 | ||
STP NG PREMIUM「吸音+断熱+遮音剤」 | ¥23,760 | |
レアルシルトorSTP1枚追加 | ¥4,320 |
サイズ | 車種(一部) | 2重構造 | アブソーブ 3重構造 |
SS | スポール・スパイダー,トゥインゴ | ¥100,700 | ¥125,300 |
S | ルーテシア,ウインド | ¥106,000 | ¥130,700 |
M | メガーヌ,ラグナ,メガーヌRSスポール | ¥114,800 | ¥145,800 |
L | アヴァンタイム,カングー,グランセニック,メガーヌエステート | ¥118,600 | ¥175,000 |
LL | コレオス | ¥127,300 | ¥180,400 |
サイズ | 車種(一部) | フロアデッドニング | ラゲッチスペース | フルデッドニング |
SS | スポール・スパイダー,トゥインゴ | ¥111,100 | ¥44,800 | ¥310,300 |
S | ルーテシア,ウインド | ¥118,400 | ¥62,600 | ¥346,100 |
M | メガーヌ,ラグナ,メガーヌRSスポール | ¥131,000 | ¥78,400 | ¥392,800 |
L | アヴァンタイム,カングー,グランセニック,メガーヌエステート | ¥131,000 | ¥83,800 | ¥421,500 |
LL | コレオス | ¥138,000 | ¥92,800 | ¥450,000 |
※全て税込価格です。
デッドニング 施工実例・ブログをご覧下さい
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