ダイハツ タント ボディコーティング

細部の洗浄もお任せを

コーティング施行のお客様にオススメのプレミアムフルコースでは、エンブレム周りやドア内など汚れの溜まりやすい細部の洗浄を徹底的に行います。長期間利用されているオーナー様やお車の汚れが気になる場合にオススメです。

コーティング前の下地処理の重要性

200Vの高圧ガンで塗装面のホコリを飛ばし、決めの細かい泡と専用ケミカルで傷んでいる塗装面もやさしく洗っていきます。

浸透した汚れや塗装面に付着する鉄粉も念入りに除去していきます。

コーティング前に下地（塗装面）処理を入念に行うことで性能が飛躍的にアップします。

3工程に渡る磨き作業を御覧ください（動画所要：1分19秒）

洗車や日常での小傷により、艶が衰えてしまっている場合には是非ご相談ください。一台一台塗装の状況に合わせた研磨工程を組み立て、ボディを最良の状態へと導きます。

鏡面研磨の詳しい内容

コーティングの塗り込み

研磨作業後にナノポリッシュを行い塗装面とコーティング被膜の密着性を高める作業を行い、塗り込み作業へと移ります。

今回はセラミックタイプのコーティング剤となりますので、ガラスコーティングより遥かに性能が高い商品となります。

セラミックコーティングは施行難易度が極めて高く、限られた施工店でしか扱えない商品です。大変デリケートな製品ですので、湿度と温度が効果に大きく左右します。アイアイシーでは、コーティング専用空間で一つ一つのパネルごとに丁寧に施工していきます。

セラミックプロ9Hの詳しい内容

セラミックシールドの詳しい内容

ダイハツ　カーコーティング料金について

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最高のダイハツコーティング施工空間を実現

コーティングの性能を最大限に発揮するには、高い技術はもちろんのこと知識と設備も重要となります。
そのためにIICでは設備・機材にはとってもこだわりました。

様々な箇所へのコーティング施工

ホイルコーティング

せっかくボディーコーティングをしても足回りが汚れていては台無しです。

コーティングとセットですとお得にホイルコートも施工できますので汚れが気になる際は是非ご相談ください。